课程简介：
科研课堂充分利用科研实验室的资源优势，发挥科研实验室支撑本科生人才培养的作用，
本科研课题充分利用教育部低碳治理与政策智能实验室的资源优势，以及授课教师在研教育部人文社会科学研究青年基金项目“碳中和目标下的电力系统优化建模与应用研究”与中央高校基本科研业务费资助项目“电动汽车充电行为引导对电力系统减碳的协同效应研究”的研究基础设立，发挥实验资源与前沿学术研究对本科生人才培养的支撑作用，通过设置子课题、微课题的方式，让学生在能源系统建模，运筹优化，能源经济与管理等领域内挖掘有价值的研究问题。本课题具备较强的领域背景与前沿性，在风光新能源与电动汽车均超预期发展的趋势下，实现车网互动是有效消纳新能源避免电力供应紧张的潜在渠道，同时该方式也可能带来额外的减碳效应。在此背景下，设立“车网互动的减碳效应研究”的课题，其主要任务是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析、解决实际问题的能力。
